4 cinturones estabilizadores de acero que dan mayor protección a la carcasa. Esto resulta en mas durabilidad del neumático para una mayor cantidad de recapados.
Hombros anchos y robustos para un desgaste más uniforme y conducción más segura.
Dirección / Eje Libre
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparando con su antecesor, el G658.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparando con su antecesor, el G658.
Profundidad de la Banda de Rodamiento (mm) | Capacidad de Carga | Peso del neumático (kg) | Índice de Carga para Montaje en Eje Simple | Índice de Carga Suplementario para Montaje en Eje Simple | Símbolo de Rango de Velocidad | Máxima Carga para Montaje en Eje Simple (kg) | Máxima Presión de Inflado para Montaje en Eje Simple (kg)* | Máxima Carga para Montaje en Eje Dual (kg) | Máxima Presión de Inflado para Montaje en Eje Dual (kg)* |
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17.5 | H | 58.53 | 146 | 143 | L | 3000 | 120 | 2725 | 120 |
Profundidad de la Banda de Rodamiento (mm) | Capacidad de Carga | Peso del neumático (kg) | Índice de Carga para Montaje en Eje Simple | Índice de Carga Suplementario para Montaje en Eje Simple | Símbolo de Rango de Velocidad | Máxima Carga para Montaje en Eje Simple (kg) | Máxima Presión de Inflado para Montaje en Eje Simple (kg)* | Máxima Carga para Montaje en Eje Dual (kg) | Máxima Presión de Inflado para Montaje en Eje Dual (kg)* |
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17.5 | H | 63.42 | 149 | 146 | L | 3250 | 120 | 3000 | 120 |