El neumático Goodyear KMAX S GEN-2, diseño recomendado para ejes de dirección, tracción moderada y ejes libres, resistente y de alto kilometraje adecuado para uso en rutas, regional y urbano, incluso en situaciones climáticas adversas.
El neumático Goodyear KMAX S GEN-2, diseño recomendado para ejes de dirección, tracción moderada y ejes libres, resistente y de alto kilometraje adecuado para uso en rutas, regional y urbano, incluso en situaciones climáticas adversas.
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes direccionales y libres de uso en autopistas y rutas pavimentadas donde los vehículos viajan con velocidad variable, en transportes de carga y pasajeros.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparando con su antecesor, el G658.
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes direccionales y libres de uso en autopistas y rutas pavimentadas donde los vehículos viajan con velocidad variable, en transportes de carga y pasajeros.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparando con su antecesor, el G658.
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes de tracción en rutas pavimentadas y con curvas,
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes de tracción en rutas pavimentadas y con curvas,
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes de tracción en rutas pavimentadas y con curvas,
Neumático con mayor kilometraje en ejes direccionales y libres en uso de carreteras sinuosas.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparado con su antecesor, el G658, en servicio regional severo.
Neumático con mayor kilometraje en ejes direccionales y libres en uso de carreteras sinuosas.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparado con su antecesor, el G658, en servicio regional severo.
Neumático especialmente desarrollado para ejes libres en el servicio regional de transporte de carga
Neumático con buena relación precio-valor en ejes direccionales y libres para uso en autopistas y carreteras.
Neumático con buena relación precio-valor en ejes de tracción para uso en autopistas y carreteras.
Hasta un 6% más de ahorro de combustible en el servicio de larga distancia *
* Ahorro de combustible y asignaciones máximas en comparación con Fuel Max LHS con su predecesor. **% de kilometraje en comparación con Fuel Max LHS con su predecesor G657
Alto kilometraje y poder de tracción *
* Ahorro de combustible en comparación con su predecesor G687