El neumático Goodyear KMAX S GEN-2, diseño recomendado para ejes de dirección, tracción moderada y ejes libres, resistente y de alto kilometraje adecuado para uso en rutas, regional y urbano, incluso en situaciones climáticas adversas.
El neumático Goodyear KMAX S GEN-2, diseño recomendado para ejes de dirección, tracción moderada y ejes libres, resistente y de alto kilometraje adecuado para uso en rutas, regional y urbano, incluso en situaciones climáticas adversas.
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes direccionales y libres de uso en autopistas y rutas pavimentadas donde los vehículos viajan con velocidad variable, en transportes de carga y pasajeros.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparando con su antecesor, el G658.
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes direccionales y libres de uso en autopistas y rutas pavimentadas donde los vehículos viajan con velocidad variable, en transportes de carga y pasajeros.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparando con su antecesor, el G658.
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes de tracción en rutas pavimentadas y con curvas,
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes de tracción en rutas pavimentadas y con curvas,
Neumático con mayor rendimiento en kilometros para ejes de tracción en rutas pavimentadas y con curvas,
Neumático con mayor kilometraje en ejes direccionales y libres en uso de carreteras sinuosas.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparado con su antecesor, el G658, en servicio regional severo.
Neumático con mayor kilometraje en ejes direccionales y libres en uso de carreteras sinuosas.
* Porcentaje de kilometraje y atribuciones máximas comparado con su antecesor, el G658, en servicio regional severo.
Neumático especialmente desarrollado para ejes libres en el servicio regional de transporte de carga
Buen kilometraje en ejes direccionales y libres en camionetas de uso en autopistas y carreteras.
Neumático con buena relación precio-valor en ejes direccionales y libres para uso en autopistas y carreteras.
Neumático con buena relación precio-valor en ejes de tracción para uso en autopistas y carreteras.
El neumático tracción más resistente para uso mixto
*% de kilometraje en comparación con ARMOR MAX MSS con su predecesor G686 MSS PLUS.
El neumático tracción más resistente para uso mixto
*% de kilometraje en comparación con ARMOR MAX MSS con su predecesor G686 MSS PLUS.
El neumático tracción más resistente para uso mixto
*% de kilometraje en comparación con ARMOR MAX MSS con su predecesor G686 MSS PLUS.
El neumático más resistente para uso mixto
*% de kilometraje en asignaciones máximas en comparación con ARMOR MAX MSD con G377.
El neumático más resistente para uso mixto
*% de kilometraje en asignaciones máximas en comparación con ARMOR MAX MSD con G377.
El neumático más resistente para uso mixto
*% de kilometraje en asignaciones máximas en comparación con ARMOR MAX MSD con G377.
El neumático más resistente para uso fuera de camino*
* Comparado con Armor Max MSS. No se recomenida utilizar en caminos pavimentados
Excelente resistencia de la carcasa a impactos en ejes direccionales y libres para uso dentro y fuera del camino.
Excelente resistencia de la carcasa a impactos en ejes direccionales y libres para uso dentro y fuera del camino.
Excelente resistencia de la carcasa a impactos en ejes direccionales y libres para uso dentro y fuera del camino.
Excelente resistencia de la carcasa a impactos en ejes de tracción para uso dentro y fuera de camino
Excelente resistencia de la carcasa a impactos en ejes de tracción para uso dentro y fuera de camino
Neumático de tracción especialmente diseñado para servicio fuera de camino combinado con uso pesado en pavimento.
Neumático de tracción especialmente diseñado para servicio fuera de camino combinado con uso pesado en pavimento.
Neumático de tracción especialmente diseñado para servicio fuera de camino combinado con uso pesado en pavimento.
Neumático de tracción especialmente diseñado para servicio fuera de camino combinado con uso pesado en pavimento.
Neumático de tracción especialmente diseñado para servicio fuera de camino combinado con uso pesado en pavimento.
El neumático con mayor durabilidad para los desafíos de la ciudad
* En comparación con su predecesor CityMax Plus.
El neumático con mayor durabilidad para los desafíos de la ciudad
* En comparación con su predecesor CityMax Plus.
Hasta un 6% más de ahorro de combustible en el servicio de larga distancia *
* Ahorro de combustible y asignaciones máximas en comparación con Fuel Max LHS con su predecesor. **% de kilometraje en comparación con Fuel Max LHS con su predecesor G657
Alto kilometraje y poder de tracción *
* Ahorro de combustible en comparación con su predecesor G687